１９時３０分発東京行

静岡方面からの帰りに愛用する列車だったりします。
今日も、こいつに乗っかって帰ってきたぜ。

静岡から乗換なしで行けるので、気分的にラクです。
普通列車なので、それなりに時間かかりますが。

この列車を愛用する理由はもうひとつ。
何でか特急車両らしきものが使われてるからです。
ゆったりリクライニングに座ってこれます。


というワケで、４日がかりの東海道ウォークでした。
愛知県入りを目論んでいたのですが、そこまで行かず。
駿府城のあたりから、新居の関所まででした。

４日もかけると、日に日にぐだぐだになっていくのがわかります（苦笑）


１日の夜、東京駅発の夜行バスで静岡に向かいました。
ＧＷの連休前夜という事で、まず八重洲口が人でごったがえしてた！
乗るバスがどこに来るかを確認するのもひと苦労。

で、本来このバスだと静岡駅着が朝の４時半とかなんですよ。
でも、ＧＷの大渋滞。
うまい具合に（？）２時間遅れぐらいで到着して、７時ごろから歩き始めました。

初日は、静岡から島田まで。
すごいほっそい山道で、宇津の谷峠越えでした。
アレを大名行列が本当に通ったのか？っていうような。
藤枝まではそれなりに楽しく。
しかし、その先島田までが、疲れてたのもあってほとんど苦行でした（苦笑）

２日目が、袋井まで。
個人的にはこの日のルートがいちばん楽しかったです。
大井川を越えて、金谷を過ぎると石畳の金谷坂越え。
間の宿菊川の里を経て、今度は小夜の中山越え！
坂の程度は、ここまでの区間でここがいちばん急だったような。
箱根よりよっぽどキツイ気がする。
薩埵峠もまだ短い気がする。
はじめと終わりがものすごい急坂で、全体の距離も結構長かった気が。
フツウのアスファルトの道ですけどね、ここは。
茶畑の間の道をひたすら歩くカンジで、結構好きでした（笑）
日坂、掛川を経て、袋井。
袋井は東海道に対して気合入りすぎだと思う。
市域の端から端まで、案内板もすごく多かったし。
小学校が「どまんなか●小学校」とか書いてあるし。
（本当は、「袋井●小学校」）
そんなんも含みで面白かったです（笑）

３日目は、ちょっと距離を減らして浜松まで。
袋井宿の次の見付宿は、磐田市になります。
磐田と言えば、某サッカーチームの本拠地。
東海道に対して気合入れる必要がないのか、磐田市に入ったとたんに案内板が激減！
見付宿周辺はさすがにそれなりにありましたが。
落差がちょっとおかしかったです（笑）
で、この後天竜川越えなんですが、コレにすごく難儀しました・・・。
磐田市側の渡船場跡から、今ある橋までがすごく遠い！
でもって、そこから浜松宿（浜松城付近）までも遠い！
あんまり見どころのない道を、ま～～っすぐひたすら歩くカンジでした。
これはこれで苦行か？
そして、浜松に着いたらまつりの真っ最中でした（笑）
せっかくなので、のぞいてきたよ、「浜松まつり」

で今日４日目。
元々は豊橋まで行く事を目論んでたんですが、どう考えてもムリ！
しかも雨だし。
てことで、新居宿の関所まで。
距離的には短かったです。
浜松から舞坂までが、また苦行のような一本道（笑）
でも、舞坂宿手前の松並木が良かったです。
で、舞坂宿には脇本陣の建物が残されていて。
そこのガイドの方の説明がおもしろかったです。
その後浜名湖を頑張って歩いて渡って。
（当時はここは渡し舟の区間でした）
対岸の新居宿に着いたのは、お昼過ぎでした。
関所を見学。関所の説明も面白かったです。
で、言葉が、舞坂は「いる」で、新居は「おる」だった。
（舞坂でそんなお話を聞いたんです。したら新居でホントにかわってた）

そこから帰路に向かうわけですが。
何でか天竜浜名湖鉄道に乗りに行った乗り鉄子。
新居町駅から豊橋方面に２駅の新所原駅から、掛川駅まで、浜名湖の北岸を通る路線です。
ついでなので、乗ってみた。
が、やたらと眠くて後半やばかった。
乗った意味がナイ。リベンジ？
雨で景色もあんまり良くなかったし。

掛川から静岡に行って、上述の列車で帰ってきたワケです。
家に着いたのは、１１時半とかでしたが。

自分なりにちゃんと楽しんだぜ。
次回は新居から名古屋まで、３日にわけるくらいかな～。
主に愛知県ですね。

しかし静岡長かったな～。
まだ終わってないよ（笑）